見た目のカスタムってお金かかりますよねw
オフ車の場合、見た目でカスタムする場所がオンロードバイクに比べ少ないです。
出展:T-Space - 埼玉県三郷市のYAMAHA(ヤマハ)バイク専門店
WR250Rコンプリートモデル
見た目的なところよりも実用性が重視されるオフ車は、見た目を大きく変化させる事が出来るのは本当にステッカーくらいになります。
そしてオンロードバイクに比べ、砂利だの泥だのが飛んで来るオフロードバイクは強いステッカーが必要になります。 ステッカーをワンオフで注文したことが有る人はご存知と思いますが、車体のステッカーって案外高いんです!
というか私の場合、元々YAMAHAブルーだった車体をわざわざパーツを取り寄せてまでYAMAHA純正のパープリッシュホワイトソリッドというカラースタイルに変更しているので現状の雰囲気がとても好みの状態なのです。
強いて言えば、WR250Xと同じゴールドのリムに変更したいなぁくらいでしょうか笑(セロー250もゴールドなんですよねぇ)
モタードのモデルだったらゴテゴテに見た目を変えると思います(そういうのが似合うんですよね、モタードバイクって)
で、ホワイトレターって?
ホワイトレターってご存知ですか? タイヤのサイドウォールに描かれたメーカー名とブランド名が白ゴムで見栄えが良いものです!
出展:TWO HOT : ホワイトレター
とってもレーシーですよね! ちなみに、車種とホイールが変わればこんなアンティークな感じにもなります!
出展:2006年 ふっさ市インターナショナルフェア
元々はホワイトやイエローで銘柄を目立たせてタイヤのブランドを広めて市場を獲得する目的で付けられていたものですが、サーキットを走るワークスマシン等にも採用されたこともあり、レースファンの間でもホワイトレターのタイヤが好まれるようになりました。
出展:2015年SUPER GT GT500クラスの見どころ - 日本ミシュランタイヤ モータースポーツレポート SUPER GT
バイクでホワイトレターやってる人あんまり見かけないんですよ
って事はですよ、目立てるって事じゃないですか。。。!!
出典:俺満足 motoGPタイヤ識別法
てな訳で、次回実際にホワイトレター化していきます。
2017/07/29追記:ホワイトレター 化した記事を書きました。
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