前回の続きです。
☝️選定理由や買った物などが買いてあります☺️
必要なものは出揃ったのであとは組み付けて行くだけなのですが、組み付け工程を写真に撮り収める事をすっかり忘れて居たので、お察しください笑
まずはヘッドライトユニットを取り外します。
WR250R/XヘッドライトASSYを取り外した写真
ネジは２箇所でフェンダーへゴムで固定してる部分があるのでグリグリ抜きます。
取り外す時に一番手強いのは写真に見える金属端子のついてるH4バルブのコネクタ。
あまりにも抜けず、「H4バルブ コネクタ 外し方」なんて調べたりもしたのですが、このWR250R/Xに限って言えば力尽くで引き抜くのが正しい。。。らしい。。。（顔真っ赤にしながら引っ張った物の、結果として抜けなかった非力なので友人に引き抜いてもらいました）
あとはヘッドライトカウルとライト本体を外します。
ヘッドライト本体を支える２つのボルトは10mmのレンチ等で外せます。
もう１箇所、ライトの光軸を調整する際に使用する写真下側にある+ネジを取り外します。
分離しました！
次にカラーを取ります（カラーとはスペーサーの様なもので手に持っているのがそれです）
外側から内側に押すと取れます。
もう既に写真に写っていますが、ヘッドライト本体を止めている樹脂部分を切り取り（削り取り？）ます。
切り方が雑ですみません笑（見えない部分なのでえいやでやりました）
12mmくらい切り取ればOKです。
切り方ですが、手持ちの工具はカッターとニッパーしかなかったのでニッパーでぶちぶちと。。。
ホットナイフや超音波カッターなんかをお持ちでしたらそちらをオススメします。
次はLEDワークライトを取り付けます。
付属品だけで済みます。。。。
まるで専用設計の様に綺麗に収まります笑
これを
ガシャコン！
後はネジ締めて完了笑（いやぁw自分でもこんなにうまく行くと思わなかったw）
LEDワークライトに光軸なんてないですが、気休め程度に上下の角度をポリカのビスとナット等で調整もできます。
（僕はやりません）
顔はこんな感じに。
いかちぃ笑
次に常時点灯のライトとして購入した横長のフォグランプをフロントフォークのアウターチューブを固定している場所へ取り付けます。
フォグランプの他にのL字金具を使用しました。
つけました笑
左側につけている理由としては、常時点灯用として使用するのに、対向車へ少しでも光がいかない様にという配慮からです。（できればブレーキのホースとの絡みがあるので右側につけたい）
前回
で、ご紹介した様に、WR250R/Xはヘッドライトへの電源供給はAC（交流）で行われているので、この様なAC/DCコンバータをLEDユニットとの間にかます必要があります。
ヘッドライトのレンズをそのままに、ただのH4LEDバルブへ交換するだけならこれもポン付できるのですが、今回はそもそも形の違うものを使用しているのでコネクタの圧着が必要になります。
また、街中用と真っ暗な林道用で分けたいので分岐もします。
AC/DCコンバータのオス側は元々ヘッドライトに接続していたケーブルに接続します
※加工するのはメス側です、間違えると非常に厄介なので注意しましょう。
配線の色と種類
緑：マイナス
青：ハイビーム＋
白：ロービーム＋
もちろんこの状態ではマイナスの緑が１つしかなく、分岐が出来ないので、上記の写真の様に緑の線を分岐させています。
この手の分岐をするときに注意していただきたいのが、電源を供給する側がメスになる様にコネクタを付けるという点。
12V程度なので感電はほぼしないでしょうが、仮にオス同士でショートが発生すればオルタネーターやバッテリー、そのた電源系デバイスが死にます。。。。。（お高くつきます）
注意しましょう笑
別作業の時の写真ですが、配線が完了するとこんな感じになります。
外観というか完成した時の写真です。
この写真はフロントフォークに取り付けたフォグランプの明るさです。
真夜中の林道とかで撮影した方が良かったんでしょうが、明るくてウキウキしてたのが本音です笑
外灯がしっかりある道路だとどの程度明るいのか分からないですね。。。
前を走る友人曰く「そのハイビームの方は街中で後ろにつかれたら（ミラーに反射して）眩しくて前見えない」とのことでしたw
ちなみに、ハンドルバーには元々付いてるヘッドライトの切り替えスイッチを使用しているのでハンドル周りにパーツが増えたりなどは全くないです！
今回の作業は車載工具だけでも（苦しいけど）できるんですが、ボックスレンチのセットは手元にあった方が良いですね。
備忘録として書いてるので、分からない事などありましたらお気軽にコメントをください！
20171225追記：フロントフェイスの写真は中々撮ることが無かったのですが、ついこの間いい写真が撮れたので載せておきますw
wr250rの写真
それでは楽しいバイクライフを〜
☝️選定理由や買った物などが買いてあります☺️
必要なものは出揃ったのであとは組み付けて行くだけなのですが、組み付け工程を写真に撮り収める事をすっかり忘れて居たので、お察しください笑
加工と組み付け！
まずはヘッドライトユニットを取り外します。
WR250R/XヘッドライトASSYを取り外した写真
ネジは２箇所でフェンダーへゴムで固定してる部分があるのでグリグリ抜きます。
取り外す時に一番手強いのは写真に見える金属端子のついてるH4バルブのコネクタ。
あまりにも抜けず、「H4バルブ コネクタ 外し方」なんて調べたりもしたのですが、このWR250R/Xに限って言えば力尽くで引き抜くのが正しい。。。らしい。。。（顔真っ赤にしながら引っ張った物の、結果として抜けなかった非力なので友人に引き抜いてもらいました）
あとはヘッドライトカウルとライト本体を外します。
ヘッドライト本体を支える２つのボルトは10mmのレンチ等で外せます。
もう１箇所、ライトの光軸を調整する際に使用する写真下側にある+ネジを取り外します。
分離しました！
次にカラーを取ります（カラーとはスペーサーの様なもので手に持っているのがそれです）
外側から内側に押すと取れます。
もう既に写真に写っていますが、ヘッドライト本体を止めている樹脂部分を切り取り（削り取り？）ます。
切り方が雑ですみません笑（見えない部分なのでえいやでやりました）
12mmくらい切り取ればOKです。
切り方ですが、手持ちの工具はカッターとニッパーしかなかったのでニッパーでぶちぶちと。。。
ホットナイフや超音波カッターなんかをお持ちでしたらそちらをオススメします。
次はLEDワークライトを取り付けます。
付属品だけで済みます。。。。
まるで専用設計の様に綺麗に収まります笑
これを
ガシャコン！
後はネジ締めて完了笑（いやぁw自分でもこんなにうまく行くと思わなかったw）
LEDワークライトに光軸なんてないですが、気休め程度に上下の角度をポリカのビスとナット等で調整もできます。
（僕はやりません）
顔はこんな感じに。
いかちぃ笑
次に常時点灯のライトとして購入した横長のフォグランプをフロントフォークのアウターチューブを固定している場所へ取り付けます。
フォグランプの他にのL字金具を使用しました。
つけました笑
左側につけている理由としては、常時点灯用として使用するのに、対向車へ少しでも光がいかない様にという配慮からです。（できればブレーキのホースとの絡みがあるので右側につけたい）
配線作業！！
前回
で、ご紹介した様に、WR250R/Xはヘッドライトへの電源供給はAC（交流）で行われているので、この様なAC/DCコンバータをLEDユニットとの間にかます必要があります。
ヘッドライトのレンズをそのままに、ただのH4LEDバルブへ交換するだけならこれもポン付できるのですが、今回はそもそも形の違うものを使用しているのでコネクタの圧着が必要になります。
また、街中用と真っ暗な林道用で分けたいので分岐もします。
AC/DCコンバータのオス側は元々ヘッドライトに接続していたケーブルに接続します
※加工するのはメス側です、間違えると非常に厄介なので注意しましょう。
配線の色と種類
緑：マイナス
青：ハイビーム＋
白：ロービーム＋
もちろんこの状態ではマイナスの緑が１つしかなく、分岐が出来ないので、上記の写真の様に緑の線を分岐させています。
この手の分岐をするときに注意していただきたいのが、電源を供給する側がメスになる様にコネクタを付けるという点。
12V程度なので感電はほぼしないでしょうが、仮にオス同士でショートが発生すればオルタネーターやバッテリー、そのた電源系デバイスが死にます。。。。。（お高くつきます）
注意しましょう笑
別作業の時の写真ですが、配線が完了するとこんな感じになります。
外観というか完成した時の写真です。
この写真はフロントフォークに取り付けたフォグランプの明るさです。
動画撮影してきた！
真夜中の林道とかで撮影した方が良かったんでしょうが、明るくてウキウキしてたのが本音です笑
外灯がしっかりある道路だとどの程度明るいのか分からないですね。。。
前を走る友人曰く「そのハイビームの方は街中で後ろにつかれたら（ミラーに反射して）眩しくて前見えない」とのことでしたw
ちなみに、ハンドルバーには元々付いてるヘッドライトの切り替えスイッチを使用しているのでハンドル周りにパーツが増えたりなどは全くないです！
今回の作業は車載工具だけでも（苦しいけど）できるんですが、ボックスレンチのセットは手元にあった方が良いですね。
備忘録として書いてるので、分からない事などありましたらお気軽にコメントをください！
20171225追記：フロントフェイスの写真は中々撮ることが無かったのですが、ついこの間いい写真が撮れたので載せておきますw
wr250rの写真
それでは楽しいバイクライフを〜
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