あれこれ悩んだブレーキシステムも遂に…!今晩は。今までP.3にはブレーキ関連で悩んで色んな事をして来ましたが、 ようやく落ち着く事が出来る日がやって来ました(多分)ドイツのMagura Mt5です!Mt5の用途は主にダウンヒル系で圧倒的制動力ですが、トライアル系のライ …
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【ブレーキシステム】TRP・シマノ・スラム・HOPE・マグラ色々あるけど…
ブレーキフィールってとても大切だよねぇコントローラブル以前にしっかりロック出来るブレーキが大事。パニックブレーキでタイヤがロックしない程度の制動力で設計されている(と思われる)P3に搭載されたテクトロのHD-M275。テクトロと言うかTRP(テクトロ レーシングプロダ …
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【シュワルベ・ベッグベン】MTBの厳つさを失わず、オールドスクールでワンポイントカスタムならこれ!
タイヤは消耗品であり、カスタムパーツ😉先日、リム打ちでタイヤ諸共ダメにしたのですが、元々タイヤが結構すり減って来ていた事もあり タイヤ交換が必須でした。以前から気になっていたいくつかのタイヤがこちら。シュワルベ テーブルトップ 26x2.25 クラシックスキン フォ …
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【ブレーキマウント】スペシャライズド P3の気になるブレーキマウント
購入してからずっと気になってる事そう、後ろ側のキャリパーマウント。純正で装備されてるφ160とテクトロの最廉価油圧ブレーキシステムだとあまりにも心許ないストッピングパワー なので、その場凌ぎで現在ディスクローター をφ203にし、大径化にあわせマウントスペーサを …
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【リム打ちパンク】タイヤまで貫通させたリム打ちパンクの修理方法
楽しいポタリングは一瞬で。。。7月の間は雨続きで中々自転車で外にいけなかったですからね、シングルスピードのサドル激低なスペシャライズド P3でもあちこち遊びに行っていますwそんな中、家から近くは無い所までポタリングしに行って、いい感じのサイズの階段が有ったの …
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