見た目にさほど影響がないけど、体感的にガッツリ変わるカスタムってなんか楽しいよね：D

こんっばんは！٩( 'ω' )و

先日、こんな記事を書いて、
【パワー感・サイズ感】KLX140からみたD-Tracker150SEのサイズ感やパワー感（背が高くて重たい人！ポジション変えようぜ！） : ☃️バイクで見てきた世界⛄️



後日こんな記事も書きました。
【納期遅延】バイクのアフターパーツが在庫切れ、入荷未定、、お？ : ☃️バイクで見てきた世界⛄️



まぁ入ってこないんですよねぇ。

んで、ぎっくり腰？と思われる腰痛が少しずつ治ってきているので、趣味のバイクでやらかしたくは無いのでなるはやで欲しいのです。

というわけで、アマゾンを眺めていたら、なんというかそっくりさんを見つけたのです😇


ZETAの奴はこれね。


面取りやネジのクオリティーは異なりそうだけど、まぁ得られる結果は同じだろうという事で買ってみることにしました。（最初はZETAを注文したんだけど、納期が結構先だったので仕方なく、ね。）

国内在庫があるみたいで早く届いた

てっきり中国から配送されて二週間くらい待ちかなって思ってたら二日後に届いた😲



アプリリア？・・・

中身は掲載されてる写真通りなので安心。



で、純正の状態がこれ。



一度ハンドルバーを外した時にブレーキホースを正規の取り回しにするのを忘れているので、純正状態ではないですね、失礼いたしました😱

んで、オフセットマウントは純正のハンドルバーポストに上から載せるだけなので装着は簡単です。（車種によってはクラッチワイヤー やスロットルワイヤーが足らなくなってパツパツになるのですが、僕の場合は大丈夫でした。）



見た目があまり変わらないカスタムなので分かりやすいように丸を付けておきました。
（ブレーキホースの取り回しも元に戻しました。）

この前方にオフセットするのがとても大切なんですよねぇ☺️

んで、ガラクタとなってしまった
【ガラクタ製作】。。。。。ぅ゛あ゛あ゛ーーーー_:(´ཀ`」 ∠):（ハンドルバーカット＋交換、、、できなかった） : ☃️バイクで見てきた世界⛄️



この記事のバーパッドを装着して



しまうと、もうオフセットマウントは見えないですねw

カスタムポイントがバーパッドみたいにバーパッドの主張がすごいです。

あぁ〜、納得のポジション😇

跨った瞬間の率直な意見が「シートひっくくね？あ？違うわハンドルが持ち上がってるんだった」って感じで、ハンドルポジションが適正になったことでシートポジションの違和感が大きくなりましたw

早速お散歩をしてきたのですが、スタンディングポジションは「あ〜、そうそう、良い感じ〜」っていう納得の行くものになりました。

バックステップ化した時の様な開放感は無いですが（記事はこれね）
【ステップの位置・腰痛とポジション】腰がいてぇ。。。ってこんなに大変なのかよ、腰を交換したい。 : ☃️バイクで見てきた世界⛄️



窮屈な感じが大幅に減って快適😇



気持ちグリップ部分が1cmくらい高くなると良いのですが、多分これあげるとそれはそれで違和感が生まれる微妙な位置なのでしばらくこれで。

（あといくつかポジションカスタムがあるからそれも見ながら٩( 'ω' )و

WR250Rの時もポジション周りを弄ってたけど、結局、どういうカスタムをすると自分に合う方向性なのかがわからないとポジションカスタムってものすごく難しいですよね。（何するとどう変わるのか、分からないからカスタムパーツを付けては外してを繰り返した記憶。）

オフ車に限らず、背の高い人はこのオフセットマウント、試してみる価値はあると思いますよ😋

さぁ、どうです？🤗